這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
湖北榮成7.3億人民幣聯貸 一銀等3家統籌主辦
: 工網友商時報【孫彬訓╱台北報導】
第一銀行、土地銀行及中國信託統籌主辦榮成紙業的大陸轉投資公司「湖北榮成再生科技公司」4年期7.3億人民幣聯貸案，於24日簽約完成，由一銀擔任額度管理銀行、土銀擔任擔保品管理銀行、中國信託擔任文件管理銀行，另有臺企銀及玉山銀行2家銀行參貸。
國內工紙大廠榮成集團成立迄今已有30多年的歷史，於兩岸工紙市場享有領導地位，在臺灣及大陸華東地區工紙市占率皆居市場前三大。在沿海地區產業逐漸向內地轉移的趨勢下，將生產據點延伸至華中地區，在湖北打造年產能150萬噸的工業用紙生產基地，作為集團下一個5年的成長動力。
榮成紙業持續推動及落實環保政策，以「環保科技、綠色包裝、低碳造紙」為理念，資源循環利用的營運模式解決廢棄物問題，使用回收廢紙作為生產原料，有效減少廢棄物、二氧化碳排放與林木砍伐。
一銀積極布局海外，目前大中華及新南向據點達22個，亞洲金融服務據點居臺資銀行之冠，提供當地臺商完整優質跨境金融服務，為強化海外布局，擬於歐洲法蘭克福設立分行以因應市場商機，東南亞及北美地區亦持續評估拓增據點，目標將海外獲利比重拉高至5成。
對於聯貸業務，一銀表示，一銀策略是加強對大型優質企業招攬聯貸業務。至於近期較熱門再生能源產業，該行已於2017年底主辦國內首件大型太陽能電廠的聯貸案，正持續追蹤相關商機。在離岸風電，因屬較為複雜的專案融資，目前仍在積極學習中，初期將先與有經驗的大型外商銀行合作，以參貸或共同主辦角色學習累積經驗。
奇蹟！墨西哥墜機無人死亡 細數空難史上 不可思議的生還案例
: 墨西哥國際航空（Aeromexico）一架載有103人的客機，由杜蘭戈飛往首都墨西哥城，起飛後不久墜毀，但據墨西哥官員表示，99名乘客和4名機組人員全部奇蹟生還。
杜蘭戈州長何塞羅薩斯阿斯普羅（José Rosas Aispuro）在Twitter表示，沒有人死亡，但有85人受傷，當中有人傷勢嚴重。他接受當地媒體訪問時說：「據初步現場檢查，沒有屍體。我們希望上主保佑沒有人死去。」
▼（圖/翻攝影片）
飛機其實是人類最安全的交通工具，失事發生死亡事故的機率約為三百萬分之一。但飛行歷史上，還是發生過多起的空難意外。但也有許多奇蹟生還的案例，其中最經典的迫降還被翻拍成電影。
一、1995年，哥倫比亞客機墜湖，一個9歲小女孩成為唯一的倖存者
1995年1月13日，哥倫比亞一架載有52人的飛機墜湖。9歲小女孩埃里卡?德爾加多是唯一倖存者。埃里卡後來說飛機突然起火的時候是媽媽將她推出了飛機，推薦超實用家電使她掉在海藻堆上得以活了下來。
二、2009年，葉門客機在印度洋上科摩羅群島墜毀，14歲法國少女死裡逃生
2009年6月30日，葉門航空公司空客A310客機在印度洋上葛摩群島墜毀，機上有142名乘客和11名工作人員共153人，只有一名14歲法國少女在失事海域獲救，其餘人員全部遇難。報導說，這名家住法國南部城市馬賽的少女29日和母親一起從巴黎戴高樂機場乘飛機前往印度洋島國葛摩。獲救後，她已被送往葛摩首都莫羅尼一家醫院接受治療。據葛摩一名政府發言人說，這名少女是葉門空難迄今為止被官方確認的唯一倖存者。
三、2009年，美國空客A320飛機在河面上迫降，無一人傷亡
2009年1月15日，在全美最繁忙的商業區曼哈頓中城，第48街附近的哈德遜河水域，一架飛機跌跌撞撞地試圖要迫降在河面上。原來，這架空客A320飛機因在起飛不久遭遇鳥群而導致雙側引擎受損，不得不將哈德遜河面當作臨時跑道。最終，機長薩倫伯格憑藉多年的經驗和出色的駕駛技巧帶著機上全部115人迫降在哈德遜河上，創造了世界航空史上最成功的迫降奇蹟。
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